2024年12月31日，中國(guó)成都鐵路局下達(dá)開(kāi)通電報(bào)（開(kāi)通電報(bào)（成都可信電〔2024〕307）號(hào)），標(biāo)志著貴州黔北現(xiàn)代物流新城專用鐵路工程納入國(guó)家鐵路網(wǎng)，具備國(guó)鐵系統(tǒng)的路網(wǎng)運(yùn)輸資格，達(dá)到鐵路貨物運(yùn)輸開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
貴州黔北現(xiàn)代物流新城專用鐵路于閣老壩站既有南北貨場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線L1上接軌引出，接軌處設(shè)安全線1條；設(shè)遵鐵物流站（工廠站）1座，遵鐵物流站按一站兩場(chǎng)布置；設(shè)長(zhǎng)大笨重作業(yè)場(chǎng)及糧油倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)，正線全長(zhǎng)2.806km。該專用鐵路項(xiàng)目于2023年11月開(kāi)工建設(shè)，2024年9月28日順利接軌，2024年12月完成全部工程施工，2024年12月19日通過(guò)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。
貴州黔北現(xiàn)代物流新城專用鐵路位于西部陸海新通道主通道及遵義陸港型國(guó)家物流樞紐主片區(qū)，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。該專用鐵路項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)后，與閣老壩站互為補(bǔ)充、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，將充分發(fā)揮鐵路長(zhǎng)距離運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，以遵義為軸心，立足貴州、輻射西南、聯(lián)動(dòng)全球，進(jìn)一步打通遵義地區(qū)大宗商品運(yùn)輸“最后一公里”，為遵義市加快建設(shè)省域副中心城市、融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、推進(jìn)西部陸海新通道國(guó)際物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè)提供了戰(zhàn)略支撐。
來(lái)源：貴州遵鐵物流開(kāi)發(fā)投資有限公司
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